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螺栓球網(wǎng)架
來(lái)源:金盛高空 時(shí)間:2018/8/2 點(diǎn)擊:791

螺栓球網(wǎng)架是用HID-900MTS數(shù)控管子相貫線切割機(jī)進(jìn)行下料,切割質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)架。
技術(shù)要點(diǎn):
螺栓球網(wǎng)架的桿件制作技術(shù)要點(diǎn)如下:
1、鋼管下料前應(yīng)進(jìn)行鋼管材料復(fù)驗(yàn),合格后方可投入使用,采用HID-900MTS數(shù)控管子相貫線切割機(jī)進(jìn)行下料,切割質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。   
2、錐頭采用圓鋼下料,錐頭毛坯鍛造前不得有過(guò)燒、裂紋等缺陷,鍛后要求正火處理,出去氧化皮。  
3、錐頭鍛造成型后采用銑床加工錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺(tái)階、錐頭小端平面及焊縫坡口,錐頭兩端面垂直度應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。  
4、錐頭、管件的組裝時(shí),保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù)留有2-3mm的間隙,且要求桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線垂直度達(dá)到0.5%R,R為錐頭低端部半徑、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的1%。
5、桿件裝配完后,采用NXC-2×500KR型網(wǎng)架桿件雙頭自動(dòng)焊接機(jī)床進(jìn)行焊接。焊縫應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn),其承載力檢驗(yàn)系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范的要求。
施工要求:
  高層螺栓球網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)技術(shù)人員的要求如下:精通塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、使用技術(shù)。熟悉其它起重機(jī)的使用技術(shù)。起碼針對(duì)在高層鋼結(jié)構(gòu)工程用的塔式起重機(jī)的一種型號(hào)進(jìn)行過(guò)全面的了解和掌握其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。熟練的對(duì)塔式起重機(jī)的大臂、塔身、起升鋼絲繩在定點(diǎn)裝配時(shí)產(chǎn)生的組合位移進(jìn)行精確計(jì)算。包括垂直和水平兩個(gè)作用面。具備全面的鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造、安裝工程技術(shù)技能。在設(shè)計(jì)上應(yīng)有多座大型鋼結(jié)構(gòu)建筑的品。應(yīng)清楚和了解我國(guó)頒布的不同時(shí)期的三個(gè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的基本內(nèi)容和其特點(diǎn)。在制作上精通鋼結(jié)構(gòu)制作技術(shù)。熟悉焊接變形與焊接收縮規(guī)律。并能準(zhǔn)確的計(jì)算出焊接收縮量。精通各類鋼結(jié)構(gòu)加工工藝和工裝胎具的設(shè)計(jì)。
  熟悉了解汽車吊、輪胎吊的機(jī)械特性。從事過(guò)土法起重技術(shù)工作。進(jìn)行過(guò)獨(dú)角扒桿、靈機(jī)扒桿、人字扒桿、龍門(mén)架、三腳架的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。能夠不借助任何書(shū)籍和資料進(jìn)行迅速的吊裝機(jī)索具的設(shè)計(jì)、計(jì)算和選擇。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安裝技術(shù)問(wèn)題能夠迅速的提出1-3個(gè)解決問(wèn)題的方法和施工要求。

 
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